Войти
Авто
Колесные диски Шины Автоакустика Телевизоры и мониторы Автомагнитолы Радар-детекторы Видеорегистраторы Устройства громкой связи

Шины Dunlop Grandtrek SJ5

Dunlop Grandtrek SJ5

Dunlop Grandtrek SJ5 вид 1

зимние, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 15 / 18 / 20

Отзывы: 5

Рейтинг: 4 / 5

Отзывы покупателей

Технические характеристики

asalia23.10.2013
Оценка: 5
Прекрасный выбор между ценой и качеством. использую на RR второй комплект.
За: Отличная резина.Зимой держит отлично. Летом тоже,замечательно управляется,стирается равномерно в любой сезон.
Против: В меру шумит.
Chinagruzovik12.09.2013
Оценка: 5
Эксплуатация 1 сезон на Audi Q7 4.2tdi. Всем реккомендую. Гораздо лучше nokian и по качеству и по цене.
За: Хорошая управляемость. Четко держит дорогу. Очень прочная, что особенно важно при наездах на бордюры. (Что не скажешь про nokian r SUV ). За зиму ни одного заезда на шиномонтаж. Цена тоже радует. Можно ездить летом.
Против: Лед. Но это минус для любой нешиповки. Тяжеловата.
bestmatilda24.04.2013
Оценка: 5
Стоит на П4 Дизель. Езжу на них 4 года, менял пару раз. Пробег - 30000 в год. Много езжу с прицепом. Летом - лодка, зимой - снегоход. Зимой с прицепом чувствую себя, как на гусеничном ходу. Раньше не снимал вообще. Сейчас стал менять на лето из-за износа. За все время интенсивной эксплуатации - проблем не выявлено. Рекомендую.
За: Одна из лучших в категории "ЦЕНА / КАЧЕСТВО". Зимой отлично держит дорогу вне зависимости от температуры и качества покрытия: снег, лед, ледяной дождь. В глубоком снегу не сажал ни разу. Грязь летом - без проблем. Протектор забивается, но гребет.
Против: 1. Шумновата на скорости, но это дело привычки. 2. Летом (особенно в жару) изнашивается гораздо быстрее из-за мягкости. Поэтому лучше на лето переобувать. 3. Склонна к аквапланированию. (Опытных этим не напугаешь).
alexs-sergeev11.04.2013
Оценка: 4
Вот решил отписаться по резине. Сразу скажу, что я фанат Данлопов вообще и особенно зимних нешипованных. Машина Гранд Чероки WK2 с 3.6 бензин. Но, до Джипа ездил на седанах разных, в том числе и заднеприводных немецких, соответственно режимы эксплуатации были легковые. Сегодня поставил эту резину на Гранда. Cнега сейчас ещё нет - 3 ноября 2012 г, на улице +3С" идёт дождь - много луж, резина уже конечно древняя по нынешним меркам, но в производстве и продаже нет SJ6 в моём типоразмере 265/50 R20,из нешип. Данлопов только SJ5, вид у резины загребастый, то что нужно для Гранда, при движении на 40-60км/ч немного гудит, дальше происходит сложение всех звуковых волн и вроде нормуль становится, резкой разницы с штатной летней Кумхо Солюс (сток Крайслера на оверлэндах) пока не обнаружил, но в лужах аквапланирование наступает позже - воду режет хорошо. Резина более тяжёлая чем летняя и подвеска с увеличением неподрессоренных масс, отрабатывает шумнее. Пока агрессивно не ездил и ничего не скажу про боковые уводы и торможения и конечно, пока нет снега и льда - про разгон. Курсовая устойчивость в норме, несмотря на разрывные блоки в центре протектора - думал буду подруливать всё время, ан нет - едет прямо и в колеях не бросает. Как наступит нормальная зима отпишусь - может кому пригодится мой отчёт... ...продолжение.., сегодня 29 ноября -2"С идёт обильный снегопад второй день подряд, протестировал резину со всех возможных сторон: курсовая и разгон на полном приводе 5+, торможение на голом укатанном белом снегу 5+, на снеговой коричневой каше с проблесками мокрого асфальта 4+, на асфальте с наледью 4, в сугробах 5+, даже на бордюр забирается без проскальзываний и боковых сползаний (это если из ряда на тротуар попытаться заехать - помогает большое расстояние между боковыми блоками протектора), далее, на виражах держит уверенно, АВСит редко, впрочем несколько раз сам добивался эффектов заноса - резина сопротивляется достаточно долго. Вывод: весьма добротное изделие!!!
За: Данлоп, шум в допустимых для меня пределах, рулёжка в сильный дождь нормальная, про зиму отпишу позже... ну вот и дописываю: шум уже вообще не замечаю - считаю очень тихойрезиной, звук в весьма приятном диапазоне, на сухом асфальте в ноябре удовольствие от активной езды на этой нешиповке не меньше чем летом, оттормаживается на сухом и мокром весьма недурно - с учётом массы Гранда естественно... В целом шины добротные и сбалансированные для внедорожника на зимнюю эксплуатацию.Дописываю уже в апреле 2013: резина очень хорошо справилась со всеми трудностями этого зимнего сезона - очень добротное изделие!!! А чтобы резина не взрывалась, надо учитывать законы природы и условия эксплуатации...
Против: Тесты зимой покажут всё... Удобство эксплуатации поставил 4 - срок эксплуатации один день! ... продолжение... Пожалуй, всё же есть нарекания на курсовую устойчивость при долгом прямолинейном движении на скоростях за сотню - приходится за рулём следить, машина чуть рыскает после месяца езды.Так, что оставлю 4.
Aprelica23.03.2013
Оценка: 1
Ну вобщем славу богу что не я ее покупал, а досталась она мне с машиной, вообще резиной донлоп в целом не доволен, то на лансере 10 была, что теперь на субарике, благо у машины полный привод, а так куда не поедешь все на одном месте буксуешь, никакого зацепа, ни вперед ни назад, если на снегу с ней можно справиться, то на льду она вообще не управляется, едет прямо, хоть куда руль крути! Не совету ее брать, буксовал на снегу, на резине не трещин ничего Пол минуты и у меня взорвалось колесо, убытки крыло вывернуло в другую сторону, бампер разарвало, накладку порога разарвало, металличекий порог очень сильно помяло, брызговик помяло, проводка которая была порвало на куски, отстойник воздушного фильтра в кусочки мелкие! Делайте выводы, только после этого происшествия от многих узнал что донлоп из-за мягкой боковины часто взрываются!!!
За: Из достоинств наверное только не сильный шум, для направлленной резины
Против: Проходимости по снегу нулевая, на льду так вообще как летняя зимой тормозит! И самый большой минус эта резина очень убыточная,взрыво опасная!
Общие характеристики Dunlop Grandtrek SJ5
Назначение для внедорожника
Сезонность зимние
Тип зимних шин для северной зимы
Диаметр 15 / 16 / 17 / 18 / 20 "
Ширина профиля 205 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 мм
Высота профиля 50 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Функции и особенности Dunlop Grandtrek SJ5
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости N (до 140 км/ч) / Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки 95...115
Максимальная нагрузка (на одну шину) 690...1215 кг
Дополнительная информация Направленный рисунок. Водоотталкивающая резиновая смесь.

Еще отзывы

Отзывы о Michelin X-Ice North 3
Отзывы покупателей о Michelin X-Ice North 3 зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Отзывы о Continental ContiSportContact 5
Отзывы покупателей о Continental ContiSportContact 5 летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Отзывы о Michelin CrossClimate
Отзывы покупателей о Michelin CrossClimate всесезонные, Шипы — нет, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 14 / 15 / 16 / 17 / 18
Отзывы о Amtel NordMaster ST
Отзывы покупателей о Amtel NordMaster ST зимние, Шипы, Технология RunFlat — нет, Камерные — нет, Диагональные — нет, 13 / 14 / 15
Отзывы о Michelin Pilot Super Sport
Отзывы покупателей о Michelin Pilot Super Sport летние, Шипы — нет, Технология RunFlat (опционально), Камерные — нет, Диагональные — нет, 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23